レースは１週2,202mの鈴鹿サーキット東コースを２５�q/h以上のスピードで８周を完走（17,616m）し、使用したガソリンの重量を計測し、�q/�gの一般的な燃費の単位に換算して燃費を競うものである。
ホンダエコマイレッジチャレンジ 2016 ホンダエコマイレッジチャレンジ 2015 ホンダエコマイレッジチャレンジ 2014 ホンダエコマイレッジチャレンジ 2013  【鈴鹿からはじまったぼくらの挑戦】 この物語は「Honda　エコマイレッジチャレンジ2013」第２７回鈴鹿大会に挑んだ。10人の若き匠達の挫折と挑戦の記録である。 鈴鹿大会の日はいつも雨になる。今年は台風が接近していた。雨対策も考えておかなければならない。雨が降るとリタイヤが続出する。最初のブレーキテストで不合格となる。今年、東工からは２台出場だった。 　→続きはこちら  ホンダエコマイレッジチャレンジ 2012  【雨の鈴鹿を走破せよ】 この物語は、2012年6月16日（土）、鈴鹿サーキットで行われた「ホンダエコマイレッジチャレンジ」に参加した三人の高校生たちの奮闘と成長の記録である。 彼らの名は「パイナップルボーイズ」　1リットルで何キロ走れるか！ 8周１７．６１６キロ、平均時速２５キロ（４２分12秒０７以内）で走り、燃料の消費量から１リットル当たり何キロ走れたのか、燃費を競うレースである。　→続きはこちら ホンダエコマイレッジチャレンジ 2011
Honda エコ マイレッジ チャレンジ 2011は、Honda４ストロークエンジンをベースにし、１�gのガソリンで何�q走行できるのか、無限の可能性に挑戦し、独創的なアイデアと技術を競う研鑽の場である。2011年度は6月18日(土)に三重県鈴鹿市にある鈴鹿サーキット東コースで開催された。 グループカテゴリーは高等学校クラスとなるグループ�Uにエントリーをした。大会当日は朝から雨が激しく降り、走行抵抗が増えてしまったために171.247�q/�gとあまりふるわなかったが、順位は12位と昨年よりも大きく前進した。写真に乗っている昨年の大会では、好天に恵まれ222.165�q/�gと好成績を残すことができたが順位は17位となっている。
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